秋川ライフ

先日ご紹介したキャラバンの渓流用ウェーディングシューズは、
既に釣行6回で使用していて、今のところビクともせず、大活躍
していますが、夏に向けて、他のオプションとバックアップ体制を
考えると、ちょっと不安がよぎります。



こちらは、2017年に購入して、夏専用に使っているMAZUME
のフェルトスパイクシューズですが、ソールが剥がれ始め…、



スパイクも一部抜け落ちてしまっています。ただ、ソールの厚み
がある程度残っているので、シューズの本体自体は、まだまだ、
現役を続けられそうです。（5年前購入ですから、立派なもので
す！）靴底のラバー部分まで削れてしまうと厄介ですし、これを
機にフェルトソールを交換することにしました。

※ ご興味のある方は、こちらがMAZUMEの商品リンクです。

ナチュラムでポイントがあったので、こちらを購入しました。



リバレイの「フェルト角切り（30cm×48cm）」と、リトルプレゼン
ツの「LP フェルトグルーII」です。（リンク先は商品ページです。）

リバレイのフェルトは、私の靴なら2足分を軽く取れる大きさで、
厚みは約13～14mm程、粗めのしっかり詰まったフェルトでで
きていて、コスパの良い商品だと思います。また、ボンドは、何
も専用品でなくても良いのですが、リトルプレゼンツのこちらの
商品は、若干ですが、割引もあったので、購入してみました。
パッケージにフェルトソール交換の使用方法が記載されている
のも初心者には安心です。また、無色透明なので綺麗な仕上
がりが期待できます。

１. 古いフェルトを剥がす

さて、まずは、使い古しのフェルトソールを剥がさなければなり
ません。



プライヤーを使いましたが、コツを掴むと、割と簡単に剥がれ
ました。

プライヤーの先を横から根元に差し込んで、手前に捻るとテコ
の原理で、それほど力を入れずに剥がれます。これを左右で
繰り返していけば、効率よく剥がせます。

さて、このマズメのシューズには、しっかりしたタングステンの
スパイクが付いていたのですが、一部は外れてしまったものの、
ほとんどは、まだ残っています。



当然、つま先や踵にあったものは、すり減っていますが、足裏
中央部付近の物（写真上）は、まだまだ使えそうです。



新しいフェルトに当てがってみても、使えそうな感じですね。



特に状態の良いものに、「A」、「B」とグレードの印を付けてお
きました。

※ ただ、この再利用の判断が後で面倒な事態を招きます…。

２. 靴底の洗浄

フェルトを剥がした靴底をしっかり洗浄します。



YouTubeの「スグレモン自動車用品」で紹介されている百均
加圧式噴霧器（300円）を改造して作ったDIYフォームガンに
水に混ぜたキッチン用中性洗剤を入れて、「泡泡」洗浄しまし
た。こちらは、しばらく放置した後、靴用のブラシでくまなくブ
ラッシングしてから泡を洗い流しました。

※ 噴霧器の改造動画は、こちら になります。

.
＜つま先を追加のゴムレイヤーで強化していますね…＞

更にワイヤーブラシで満遍なくゴシゴシ磨いて、表面に残った
ゴミをしっかり落とし、再度流水で濯ぎました。多少のフェルト
とボンド跡が残りましたが、新しいボンドの「足付け」になる事
を期待して良しとします。

３. フェルトの型取り

次は、新しいフェルトの型取りです。



剝ぎ取った古いソールを新しいフェルトの上に置いて、型取り
します。私は、白いマーカーがあったので、それを使いました。



左右のソール形状の曲線がちょうど重なったので、切る時の
効率と、余りを他のシューズにも利用する事を考えて、共通の
線にしました。ただし、その線も周りの線も、少しだけ余裕を持
たせて引いています。イメージとしては、白いマーカーのぎりぎ
り内側がピッタリサイズとなります。

そして、スパイクピンの位置決めをします。再利用するピン数
には制限がありますが、要所に使うだけでも、グリップ力は格
段に変わるでしょうし、シューズの耐久性にも好影響を期待で
きるかもしれません。



片側5個（☆印）ずつ付けることにしました。



古いフェルトにピン穴が空いていたので、それを新しいフェルト
に転写して、それとの位置関係から場所決めを行いました。

＜後編へと続く…＞